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OPEC產(chǎn)量創(chuàng)史上最大單月跌幅,分析人士:油價(jià)波動(dòng)或加劇
來源:期貨日報(bào)作者:鄔夢雯2026-04-14 08:21
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OPEC數(shù)據(jù)顯示,該組織3月原油產(chǎn)量創(chuàng)下史上最大單月跌幅,因?yàn)橹袞|沖突導(dǎo)致主要成員國出口受限。報(bào)告顯示,3月該組織產(chǎn)量減少788萬桶/日,至2079萬桶/日,主要受伊拉克、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋和科威特產(chǎn)量下降拖累。這是自上世紀(jì)80年代有數(shù)據(jù)記錄以來的最大降幅。報(bào)告顯示,伊拉克3月產(chǎn)量降幅最大,減少256萬桶/日,至163萬桶/日;沙特緊隨其后,減少231萬桶/日,至780萬桶/日。

分析人士:油價(jià)波動(dòng)或加劇

近日,受美伊談判破裂影響,國際油價(jià)大幅波動(dòng)。

據(jù)光大期貨能源化工研究總監(jiān)杜冰沁介紹,美伊談判破裂后,特朗普宣布美國海軍將于4月13日開始對進(jìn)出伊朗港口的海上交通實(shí)施封鎖,這使本已脆弱的?;饏f(xié)議面臨嚴(yán)重威脅。

“美伊雙方本輪和談出現(xiàn)較大進(jìn)展的概率極低,市場也已對此進(jìn)行了計(jì)價(jià),但美軍封鎖伊朗港口海上交通的行為超出市場預(yù)期。此前,伊朗原油出口基本正常?!蹦先A期貨能源化工分析師凌川惠說。

根據(jù)Kpler數(shù)據(jù),3月伊朗原油出口量為180萬桶/日,與2025年同期的160萬桶/日相比略有增長。

“目前伊朗原油海上浮倉處于階段性高位,共有1.84億桶,因此即使美軍封鎖伊朗港口海上交通,短期也不會對國際原油市場造成太大的供應(yīng)沖擊。但是,如果美軍封鎖時(shí)間較長,伊朗可能面臨憋庫問題,進(jìn)而被迫減產(chǎn)?!绷璐ɑ荼硎?。

在正信期貨原油分析師付馨葦看來,目前全球原油供應(yīng)短缺的主要原因不是伊朗出口受限,而是霍爾木茲海峽通行受阻造成海灣地區(qū)石油出口下降。

“霍爾木茲海峽通行受阻以來,中東石油出口已經(jīng)降至歷史最低水平。數(shù)據(jù)顯示,OPEC成員國的石油產(chǎn)量在3月大幅下降,降至2020年6月以來的最低水平;沙特、科威特、伊朗、伊拉克、阿曼、卡塔爾、巴林和阿聯(lián)酋的原油、凝析油及成品油日均出口量已從2月的2513萬桶降至971萬桶,降幅達(dá)61%。隨著各國儲油設(shè)施庫存趨于飽和,中東地區(qū)整體產(chǎn)量削減規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大?!倍疟呓榻B說。

OPEC+方面,杜冰沁認(rèn)為,其增產(chǎn)行為在市場預(yù)期之內(nèi),但面對霍爾木茲海峽被封鎖導(dǎo)致的被迫減產(chǎn),OPEC+的增產(chǎn)幅度有限。

凌川惠表示,OPEC+增產(chǎn)的實(shí)際執(zhí)行情況存疑。盡管美方以伊朗全面、安全開放霍爾木茲海峽為條件暫停軍事打擊,但雙方在上周末的談判中并沒有就霍爾木茲海峽管轄權(quán)的問題達(dá)成一致協(xié)議。根據(jù)Kpler數(shù)據(jù),4月9日至今,霍爾木茲海峽的通行情況沒有得到明顯改善。即便后續(xù)霍爾木茲海峽恢復(fù)通航,也需經(jīng)歷航道清障、運(yùn)輸保險(xiǎn)恢復(fù)、裝船降庫等步驟,這個(gè)過程需要一個(gè)月以上。另外,俄羅斯近期的原油產(chǎn)能和出口能力都有所下降,其中出口量在280萬桶/日的低位徘徊?!盎诖?,各大產(chǎn)油國雖然增產(chǎn)意愿強(qiáng)烈,但實(shí)際增產(chǎn)落地效果會大打折扣?!绷璐ɑ菡f。

美伊談判破裂后,多家機(jī)構(gòu)已上調(diào)今年年底的油價(jià)預(yù)期。在杜冰沁看來,當(dāng)前油價(jià)波動(dòng)或進(jìn)一步加劇,預(yù)計(jì)原油系期貨品種將維持高位寬幅震蕩態(tài)勢,年內(nèi)原油價(jià)格重心仍將繼續(xù)抬升。若美國與伊朗在二季度達(dá)成停火協(xié)議,霍爾木茲海峽恢復(fù)通行,則油價(jià)可能在短期大幅下跌后再上漲,隨后逐漸降至沖突爆發(fā)前的水平。

付馨葦同樣認(rèn)為,油價(jià)中樞較沖突前上升或已成定局。美伊談判進(jìn)展仍需觀察,已受損的能源設(shè)施修復(fù)需要時(shí)間,霍爾木茲海峽即便恢復(fù)通行,流量短期也難以回到?jīng)_突前的水平,因此二季度全球石油供應(yīng)大概率下降。此外,即將進(jìn)入汽油消費(fèi)旺季,需求增長會為油價(jià)帶來有力的支撐。

“布倫特原油期貨價(jià)格較難突破前期120美元/桶的高點(diǎn),除非沖突進(jìn)一步升級,例如曼德海峽被封鎖、俄羅斯出口繼續(xù)下滑或者中東油田等能源設(shè)施大范圍遇襲。”凌川惠說。

責(zé)任編輯: 冉超
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